[ Projet Transcontinental Boucherville ]

Réalisation

Centrale de compensation d'air avec serpentins de récupération de chaleur

[ Description du projet ]

L’usine d’impression de Transcontinental à Boucherville fonctionne 24 heures sur 24, 51 semaines par année. Elle occupe une superficie approximative de 200 000 pi2.

  • 3 salles mécaniques
  • 8 refroidisseurs
  • 4 condenseurs refroidis à l’air
  • 2 tours d’eau (20+15 HP) en tout temps
  • 3 unités de compensation d’air à feu direct totalisant 90 000 CFM
  • 8 ventilateurs d’évacuation et 2 compresseurs d’air totalisant 110 000 CFM en plus du ventilateur de l’incinérateur de vapeur d’encre

Nos objectifs étaient: de réduire les coûts d’énergie des systèmes HVAC (estimés à 494 000$) et d’entretien (60 000$), de régler les problèmes de pression négative du bâtiment, de climatiser l’air neuf et de corriger un lot de petits problèmes.

Tous les équipements faisaient leur travail mais beaucoup d’énergie était dépensée en cycle de chaud-froid-chaud. Il fut décidé de faire du «free
cooling» pour l’eau de procédé et pour la climatisation de l’usine en hiver et aux mi-saisons.

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Sceau couleur Laureat 2009 transcontinental

 

Impacts énergétiques

  • Superficie affectée par le projet: 18 581 m2
  • Consommation unitaire: 461 MJ/m2
Économies d'électricité
  • Initial (F): 4 390 227 KWh/an
  • Final (G): 2 377 778 KWh/an
  • Économies (F-G)/F x 100: 46 %
Économies de gaz propane
  • Initial (F): 422 817 litres/an
  • Final (G): 0 litres/an
  • Économies (F-G)/F x 100: 100 %

Impacts secondaires

  • Le regroupement des salles mécaniques en une seule a permis de faciliter la redondance et la fiabilité des systèmes, car toutes les pompes et les refroidisseurs ont une réserve (back-up), ce qui n’était pas le cas avant.
  • Un des impacts environnementaux est la réduction du nombre de livres de réfrigérant R-22 qui était utilisé dans 6 des 8 refroidisseurs. Il y avait au total 1800 livres de R-22, ce nombre a été réduit de moitié par l’élimination de 5 vieux refroidisseurs.
  • Les coûts d’entretien ont été réduits de 70% et le système est plus facile à utiliser que l’ancien

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